|
Bryant 196 2012 supprimer |
Campion Allante 485 ob 2012 supprimer |
Glastron GLS 195 2012 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | 37 179$ (USD) | contactez votre concessionnaire | 26 988$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 245$/mois | n.d. | 178$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sweetwater, TN, US | Kelowna, BC, CA | Cadillac, MI, US |
| Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,0 m (19′7″) | 4,9 m (16′1″) | 5,9 m (19′4″) |
| Largeur : | 2,4 m (8′) | 2,0 m (6′7″) | 2,4 m (7′10″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,3 m (4′2″) | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | 6,8 m (22′4″) |
| Tirant d'eau : | - | - | 0,74 m (2′5″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,41 m (1′4″) | 0,36 m (1′2″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,76 m (2′6″) | 0,79 m (2′7″) | - |
| Poids : | 2 830 kg (6 239 lbs) | 427 kg (941 lbs) | 1 322 kg (2 915 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 16° | 21° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 117 l (31 gal) | 49 l (13 gal) | 121 l (32 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 8 | 5 | 9 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 225 ch | 90 ch | 270 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | aucun | Volvo Penta 5.0GXiCE |
| Embase / Propulsion : | Alpha 1 | n.d. | SX Single prop |
| Configuration : | V6 | n.d. | V8 |
| Cylindrée : | 4,3 litres | n.d. | 5,0 litres |
| Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | n.d. | 270 ch @ 5 000 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | n.d. | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | n.d. | Ordinaire |
| Autres moteurs : |
|
n.d. |
|
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
|
|