Tigé 22Vé 2012 supprimer |
Chaparral 224 Xtreme 2012 supprimer |
Moomba Mojo 2.5 2012 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | 61 311$ (CAD) | 75 188$ (USD) | 52 980$ (USD) |
Mensualités approximatives : | 405$/mois | 496$/mois | 350$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Ski et planche |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Abilene, TX, US | Nashville, GA, US | Maryville, TN, US |
Garantie de base : | 3 ans | 1 an | 5 ans |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 6,7 m (22′) | 6,8 m (22′4″) | 6,9 m (22′7″) |
Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,5 m (8′3″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,9 m (9′5″) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | n.d. | - | 0,70 m (2′4″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,51 m (1′8″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,89 m (2′11″) | - |
Poids : | 1 806 kg (3 982 lbs) | 1 882 kg (4 149 lbs) | 1 769 kg (3 900 lbs) |
Angle de carène : | n.d. | 18° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 182 l (48 gal) | 189 l (50 gal) | 189 l (50 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | 38 l (10 gal) | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 14 | 12 | 16 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 550 ch | 320 ch | 330 ch |
Moteur de série : | PCM EX 343 | Volvo Penta 5.0GXiCE | Indmar Assault 330 CAT |
Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | DP Duoprop | Hors-Bord |
Configuration : | V8 | V8 | V8 |
Cylindrée : | 5,7 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
Puissance : | 343 ch @ 5 500 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | 330 ch @ 5 000 tr/min |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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