Sea Ray 235 Weekender 2012 supprimer |
Glastron GS 249 SC 2012 supprimer |
Rinker 246 CC 2012 supprimer |
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Prix | |||
Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 50 988$ (CAD) | 46 499$ (USD) |
Mensualités approximatives : | n.d. | 336$/mois | 307$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Cabine habitable | Croiseur compact | Cabine habitable |
Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage | Sports nautiques, Facile à remorquer, Petit voyage |
Lieu d'assemblage : | Knoxville, TN, US | Cadillac, MI, US | Elkhart, IN, US |
Garantie de base : | 2 ans | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 7,5 m (24′7″) | 7,3 m (24′) | 8,0 m (26′2″) |
Largeur : | 2,5 m (8′4″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
Tirant d'eau : | - | 0,89 m (2′11″) | 0,55 m (1′10″) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | 0,45 m (1′6″) | - | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | 0,95 m (3′1″) | - | - |
Poids : | 2 164 kg (4 771 lbs) | 2 013 kg (4 438 lbs) | 2 291 kg (5 051 lbs) |
Angle de carène : | 19° | 20° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 190 l (50 gal) | 212 l (56 gal) | 322 l (85 gal) |
Réservoir d'eau : | 30 l (8 gal) | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | 25 l (7 gal) | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 6 | 10 | Certification yacht |
Capacité de couchage : | 2 | 2 | 2 |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 300 ch | 300 ch | 430 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.3 MPI | Volvo Penta 5.0GXiCE | aucun |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | DP Duoprop | n.d. |
Configuration : | V6 | V8 | n.d. |
Cylindrée : | 4,3 litres | 5,0 litres | n.d. |
Puissance : | 220 ch @ 4 400 tr/min | 270 ch @ 5 000 tr/min | n.d. |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
Autres moteurs : |
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n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
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