Tahoe Q5 SF 2012 supprimer |
Four Winns H190 2012 supprimer |
SEA-DOO 200 Speedster 2012 supprimer |
|
---|---|---|---|
|
|
|
|
Prix | |||
Prix de base : | 24 995$ (USD) | 27 833$ (USD) | 44 049$ (CAD) |
Mensualités approximatives : | 165$/mois | 184$/mois | 291$/mois |
Type de bateau / Classement | |||
Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
Classement : | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Pêche, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
Lieu d'assemblage : | Springfield, MO, US | Cadillac, MI, US | Benton, IL, US |
Garantie de base : | 5 ans | 1 an | 1 an |
Dimensions / Poids | |||
Longueur hors tout : | 5,9 m (19′6″) | 5,6 m (18′6″) | 6,0 m (19′9″) |
Largeur : | 2,3 m (7′7″) | 2,4 m (7′11″) | 2,4 m (8′) |
Hauteur sous barrots : | n.d. | 1,2 m (4′) | n.d. |
Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,0 m (6′7″) | n.d. |
Tirant d'eau : | 0,46 m (1′6″) | - | 0,31 m (1′) |
Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,36 m (1′2″) | - |
Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,79 m (2′7″) | - |
Poids : | 1 234 kg (2 721 lbs) | 1 200 kg (2 646 lbs) | 1 256 kg (2 769 lbs) |
Angle de carène : | 16° | 19° | n.d. |
Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
Capacités | |||
Réservoir de carburant : | 71 l (19 gal) | 129 l (34 gal) | 166 l (44 gal) |
Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
Nombre maximum de passagers : | 8 | 8 | 7 |
Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
Motorisation | |||
Puissance moteur maximale : | 220 ch | 225 ch | 510 ch |
Moteur de série : | MerCruiser 4.3 TKS | MerCruiser 4.3 MPI | Rotax 1503 HO |
Embase / Propulsion : | Alpha 1 | Alpha 1 | Turbine |
Configuration : | V6 | V6 | 3L |
Cylindrée : | 4,3 litres | 4,3 litres | 1,5 litre |
Puissance : | 190 ch @ 4 400 tr/min | 220 ch @ 4 400 tr/min | 510 ch (2×255 ch) |
Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Surcompressé |
Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
Autres moteurs : |
|
|
n.d. |
Concurrence | |||
Modèles concurrents : |
|
|