|
Sanger DXII 2012 supprimer |
Tigé R20 2012 supprimer |
Malibu Wakesetter 20 MXZ 2015 supprimer |
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 51 419$ (CAD) | contactez votre concessionnaire |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 339$/mois | n.d. |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | Ski et planche | Ski et planche |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Sanger, CA, US | Abilene, TX, US | Loudon, TN, US |
| Garantie de base : | 1 an | 3 ans | 2 ans |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 6,2 m (20′5″) | 6,1 m (20′) | 6,1 m (20′) |
| Largeur : | 2,2 m (7′4″) | 2,4 m (7′10″) | 2,5 m (8′4″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,56 m (1′10″) | n.d. | 0,69 m (2′3″) |
| Poids : | 1 111 kg (2 449 lbs) | 1 583 kg (3 490 lbs) | 1 814 kg (3 999 lbs) |
| Angle de carène : | 16° | n.d. | n.d. |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 109 l (29 gal) | 144 l (38 gal) | 132 l (35 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | n.d. | 12 | 13 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 343 ch | 350 ch |
| Moteur de série : | MerCruiser 350 MAG | PCM HO 303 | Indmar Monsoon 350 |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Interne (Shaft) | Interne (Shaft) |
| Configuration : | V8 | V8 | V8 |
| Cylindrée : | 5,7 litres | 5,0 litres | 5,7 litres |
| Puissance : | 300 ch @ 4 800 tr/min | 303 ch @ 5 500 tr/min | 350 ch @ 5 200 tr/min |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
|
||