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Rinker 226 BR 2012 supprimer |
Cobalt CS3 2016 supprimer |
Chaparral 223 Vortex VR 2018 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | 36 999$ (USD) | 68 177$ (USD) | 47 595$ (CAD) |
| Mensualités approximatives : | 244$/mois | 450$/mois | 314$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Pont ouvert | Pont ouvert | Pont ouvert |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Elkhart, IN, US | Neodesha, KS, US | Nashville, GA, US |
| Garantie de base : | 1 an | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 7,2 m (23′6″) | 7,2 m (23′8″) | 6,8 m (22′3″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′6″) |
| Hauteur sous barrots : | n.d. | 2,1 m (6′10″) | 1,4 m (4′6″) |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,55 m (1′10″) | - | 0,41 m (1′4″) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,61 m (2′) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,94 m (3′1″) | - |
| Poids : | 1 656 kg (3 651 lbs) | 1 678 kg (3 699 lbs) | 1 588 kg (3 501 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 20° | 20° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 159 l (42 gal) | 189 l (50 gal) | 197 l (52 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 10 | 12 | 10 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 300 ch | 350 ch | 500 ch |
| Moteur de série : | aucun | MerCruiser 4.5 MPI | Rotax 1503 NA |
| Embase / Propulsion : | n.d. | Alpha 1 | Turbine |
| Configuration : | n.d. | V6 | 3L |
| Cylindrée : | n.d. | 4,5 litres | 1,5 litre |
| Puissance : | n.d. | 250 ch @ 5 200 tr/min | 310 ch (2×155 ch) |
| Alimentation : | n.d. | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant : | n.d. | Ordinaire | Ordinaire |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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