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MasterCraft 255V 2012 supprimer |
Bryant 268 2012 supprimer |
Sunsation 28 XRT 2012 supprimer |
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| Prix | |||
| Prix de base : | contactez votre concessionnaire | 79 727$ (USD) | 123 796$ (USD) |
| Mensualités approximatives : | n.d. | 526$/mois | 817$/mois |
| Type de bateau / Classement | |||
| Type de bateau : | Ski et planche | Pont ouvert | Haute performance |
| Classement : | Sports nautiques, Facile à remorquer | Sports nautiques | Performance, Facile à remorquer |
| Lieu d'assemblage : | Vonore, TN, US | Sweetwater, TN, US | Algonac, MI, US |
| Garantie de base : | 3 ans | 5 ans | 1 an |
| Dimensions / Poids | |||
| Longueur hors tout : | 8,5 m (27′10″) | 8,2 m (26′10″) | 8,8 m (28′10″) |
| Largeur : | 2,6 m (8′6″) | 2,6 m (8′7″) | 2,5 m (8′1″) |
| Hauteur sous barrots : | 2,7 m (8′11″) | n.d. | n.d. |
| Hauteur sur remorque : | n.d. | 2,5 m (8′2″) | n.d. |
| Tirant d'eau : | 0,81 m (2′8″) | - | 0,91 m (3′) |
| Tirant d'eau (pied relevé) : | - | 0,64 m (2′1″) | - |
| Tirant d'eau (pied abaissé) : | - | 0,97 m (3′2″) | - |
| Poids : | 2 200 kg (4 850 lbs) | 2 595 kg (5 721 lbs) | 2 041 kg (4 500 lbs) |
| Angle de carène : | n.d. | 24° | 24° |
| Hauteur de la cabine : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Capacités | |||
| Réservoir de carburant : | 341 l (90 gal) | 340 l (90 gal) | 416 l (110 gal) |
| Réservoir d'eau : | n.d. | 49 l (13 gal) | n.d. |
| Réservoir d'eau grise : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Réservoir septique : | n.d. | n.d. | n.d. |
| Nombre maximum de passagers : | 18 | 8 | 8 |
| Capacité de couchage : | n.d. | n.d. | 2 |
| Motorisation | |||
| Puissance moteur maximale : | 430 ch | 400 ch | 600 ch |
| Moteur de série : | Ilmor MV-8 6.0 | MerCruiser 377 MAG | n.d. |
| Embase / Propulsion : | Interne (Shaft) | Bravo 1 | Bravo 1 |
| Configuration : | V8 | V8 | n.d. |
| Cylindrée : | 5,9 litres | 6,2 litres | n.d. |
| Puissance : | 382 ch @ 5 200 tr/min | 320 ch @ 4 800 tr/min | n.d. |
| Alimentation : | Atmosphérique | Atmosphérique | n.d. |
| Type de carburant : | Ordinaire | Ordinaire | n.d. |
| Autres moteurs : | n.d. |
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| Concurrence | |||
| Modèles concurrents : |
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